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TRASPARK LB
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La tipologia di parcheggi L si
caratterizza per il fatto di poter parcheggiare le autovetture
parallele all’asse di traslazione del traslo-elevatore. Ciò
consente di sfruttare in maniera ottimale gli spazi
particolarmente lunghi e stretti. Il traslo elevatore è del
tipo bicolonna con l’argano di sollevamento posto in testa alla
colonna principale, all’interno della quale scorre il contrappeso.
Il veicolo viene movimentato da un dispositivo di trasferimento a
“pianali”, il cui spostamento è assicurato da un sistema
brevettato di ruote a frizione che agiscono sulla stanga centrale
del pianale, che è dotato di 6 ruote in gomma per uno spostamento
silenzioso.
La piattaforma del trasloelevatore può essere dotata di un doppio
cassetto per consentire lo scambio di un pianale pieno con uno vuoto
e viceversa onde velocizzare le operazioni di prelievo e di
deposito.
La tipologia Traspark LB è adatta sia per autosili
privati (es. condominiali) con accesso mediante tessera o stick
personalizzato, che pubblici, con emettitori di biglietti
abbinati a casse automatiche o manuali presidiate per utenti
occasionali.
Può essere installato nel sottosuolo, in elevazione o misto.
Un parcheggio meccanizzato modello “Traspark LB” può essere
composto da più trasloelevatori installati nello stesso corsello
che operano ognuno in una zona specifica. In caso di manutenzione o
di guasto di un meccanismo i restanti possono muoversi anche in zone
normalmente gestite da altri trasloelevatori.
L’accesso può avvenire da più locali di entrata/uscita
personalizzabili a seconda delle specifiche esigenze di progetto
(locali passanti, tavole rotanti etc.), direttamente a bordo del
trasloelevatore o attraverso elevatori secondari che collegano il
livello d’ingresso/uscita al primo livello di parcamento.
Questa tipologia, permette di movimentare auto parcheggiate in
doppia baia, ottimizzando lo sfruttamento dello spazio.
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In questa pagina
Traspark LB | traslo-elevatore bicolonna | trasferimento a pianali |
parcheggi in doppia baia | |
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