Referenze

Interpark è la società che nell’ambito del Gruppo IML si occupa di parcheggi automatici meccanizzati. Ha intrapreso questa attività nel 1990, appoggiandosi inizialmente ad aziende del settore sia per quanto concerne la progettazione della parte meccanica che il software.
Oggi lo sviluppo del prodotto è realizzato integralmente all’interno del Gruppo nei due Uffici Tecnici unificati meccanico ed elettrico.
Interpark usufruisce inoltre di tutti gli altri servizi di gruppo centralizzati, quali Amministrazione, Acquisti, Informatica, Personale, ecc.

Nell’arco della sua esistenza IP ha acquisito 89 parcheggi per un totale di 6.670 posti auto, di cui 79 sono già in esercizio, i primi da oltre 12 anni.

Interpark ha acquisito un ruolo di primo piano nel panorama dei costruttori europei, esportando i propri prodotti non solo nell’ambito dell’Unione ma anche in paesi lontani quali la Thailandia, la Corea del Sud e più recentemente la Cina.

IP detiene dei brevetti europei per le 2 tipologie di movimentazione auto su cui si basano i propri impianti.

In particolare il carrellino a sollevamento integrale è all’avanguardia per quanto concerne affidabilità e sicurezza di esercizio.

Nel campo dell’automazione i softwaristi interni hanno sviluppato dei programmi a blocchi per ogni componente dell’impianto, remotando l’intelligenza con PLC periferici, collegati fra di loro e al PLC di supervisione mediante una rete profibus.

In funzione dell’utilizzo del parcheggio, da parte di soli utenti abbonati o se invece è aperto al pubblico, il sistema di interfaccia utenti varia da smart card o transponder individuale a sistemi di bigliettazione identici a quelli di un parcheggio tradizionale, comprese le casse automatiche per il pagamento della sosta.

Interpark dispone di una gamma di 4 famiglie di prodotti di base e di una gamma vastissima di componenti accessori, che combinati fra di loro consentono di risolvere quasi tutte le esigenze della clientela, soprattutto quando gli spazi a disposizione sono angusti.

Vale la pena di ricordare che rispetto a un parcheggio tradizionale un autosilo meccanico automatico consente risparmi in termini di volumi occupati valutabili fra il 30 e 40%, rendendoli pressoché insostituibili nei centri storici urbani, dove gli spazi a disposizione sono quasi sempre limitati.

Questa caratteristica, unitamente ai vantaggi in termini ecologici (all’interno dell’autosilo le auto vengono movimentate a motore spento) e di sicurezza (nessuno può accedere all’interno dell’autosilo, che è una specie di cassaforte per le auto) rende questo prodotto all’avanguardia per la risoluzione dei problemi di mobilità e di sosta che assillano le nostre città.